在所有的齒輪泵中屬于品質比較突出并且有特別的應用范圍。但是齒輪泵在工作的時候也會出現一些意想不到的故障,比如停機。我們就有來分析一下停機的主要原因,這樣就可以避免以后造成不的機器損害。停機主要是由機械密封的失效造成的。失效的表現大都是泄漏,泄漏原因有以下幾種:
一、動靜環密封面的泄漏,原因主要有:端面平面度,粗糙度未達到要求,或表面有劃傷;端面間有顆粒物質,造成兩端面不能同樣運行;安裝不到位,方式不正確。
二、補償環密封圈泄漏,原因主要有:壓蓋變形,預緊力不均勻;安裝不正確;密封圈質量不符合標準;密封圈選型不對。
齒輪泵泄漏的主要渠道是間隙(間隙是<0.1mm的縫隙),液壓系統的泄漏主要有縫隙泄漏,多孔隙泄漏,粘附泄漏和動力泄漏等形式。
一、多孔隙泄漏:
液壓件的各種蓋板,法蘭結構,板式連接等,通常都采用緊固措施,當結合表面沒有不平度誤差,在相互理想平行平面的狀態下緊固,在結合面之間不會在總體上形成縫隙。但是,由于表面粗糙度的影響。兩表面不會接觸。
二、縫隙泄漏:
在液壓元件中,有可能漏油的表面,包括有相對運動的表面和固定連接的表面,在這些表面之間可能出現間隙,如果系統的這些間隙的一端為高壓油,另一端為低壓油或大氣,高壓油就會從縫隙中流向低壓區而造成泄漏??p隙泄漏是液壓元件泄漏的主要形式,泄漏的大小與縫隙的兩端壓力差,液體粘度,縫隙的長度、寬度和高度等因素有關。由于泄漏量的大小與縫隙高度的三次方成正比,因此在結構和工藝允許的條件下,應盡可能減小縫隙高度。
三、動力泄漏:
在傳動軸的密封表面,若留有螺旋加工痕跡時,此類痕跡具有“泵油”作用。當軸傳動時,液體在轉軸回轉力作用下,沿螺紋痕跡的凹槽流動。從外軸端觀察,若螺紋方向與軸的轉動方向一致時,就會產生泄漏。動力泄漏的特點是軸的轉速越大,泄漏量越大,為了防止動力泄漏,應避免在旋轉軸密封表面夾密封圈的唇邊上存在“泵油”作用的加工痕跡,或者限制痕跡的方向。
因此,兩表面間不接觸的微觀凹陷處,形成許多截面形狀多樣,大小不等的孔隙,當結合面表面的粗糙度所造成的孔隙截面遠比分子或者分子團的尺寸大時,液體在壓力差作用下,可通過這些孔隙而泄漏。液體通過兩結合面微觀凹陷所造成的眾多孔隙的泄漏是不可避免的。表面殘留下來的加工痕跡與泄漏方向越是一致,泄漏阻力就越小,即泄漏量越大。鑄造件的組織疏松,焊縫缺陷夾雜,密封材料的毛細管等產生的泄漏均屬于多孔泄漏。多孔泄漏,液體流經彎彎曲曲的時而互通,時而不通的眾多孔隙時,路程長,液阻大,流經時間長。所以,在做密封性能實驗時,需經時間過程,才能顯示出來。
四、粘附泄漏:
粘性液體與固體壁之間是有粘附性作用的,兩者接觸后,在固體表面上粘附著薄薄的一層液體,但粘附層較厚時,就會形成泄漏的液滴。
齒輪泵在使用的時侯要按照齒輪泵的使用說明來用這樣會增加齒輪泵的使用壽命,齒輪泵的正常使用在消防系統中也有相應的原因。一般就是啟動前應做的準備,使用的時侯就注意的問題,還有就是不用的時侯應怎么清理泵內介質這幾點都要注意,只有按正確的說明去使用才能增加齒輪泵的使用壽命。
齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作,對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內的整個工作腔分兩個部分。怎樣保養,讓齒輪泵的壽命不錯一些?
一、保存好每個零件和調換相同零件,在拆檢齒輪油泵時,應保存好每個零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管,如有損壞,須調換上新的相同零件,不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件,裝配時應將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
二、齒輪油泵注意絕緣電阻,長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的齒輪泵,使用前須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時,須對繞組進行干燥處理。
三、經常加潤滑油,齒輪泵為運轉,潤滑油易于揮發,故須使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添換。
四、電動齒輪油泵應放于干燥,清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。
五、齒輪油泵經常檢查維修,齒輪泵應經常檢查,維修,須檢查電源線:內接線,插頭,開關是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是事松動,換向器與電刷接觸良好,電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象,軸承及轉動零件是否的損壞等等。